汽車(chē)工業(yè)其中最主要的是新技術(shù)、新裝備的應用、自主開(kāi)發(fā)能力。汽車(chē)行業(yè)是高新技術(shù)高度集中的行業(yè)，激光作為一種先進(jìn)的制造手段，在發(fā)達工業(yè)國家中，有很大部分的汽車(chē)零部件都是用激光加工來(lái)完成的，其中主要以激光焊接和激光切割為主。

焊接汽車(chē)部件

    汽車(chē)裝備制造業(yè)較他國較顯落后，卻也在突飛猛進(jìn)的提升發(fā)展。以往的落后造成大量國產(chǎn)車(chē)必須依賴(lài)進(jìn)口設備才能生產(chǎn)，這無(wú)疑是一個(gè)致命的短板。以車(chē)身激光焊為例，這是轎車(chē)車(chē)身制造的關(guān)鍵技術(shù)，對提高汽車(chē)質(zhì)量和安全性能起著(zhù)重要作用。國內企業(yè)通過(guò)引進(jìn)設備才能使用這種焊接技術(shù)。

激光焊接汽車(chē)部件

    在轎車(chē)合資企業(yè)中，主要生產(chǎn)設備即金屬切削加工生產(chǎn)線(xiàn)、沖壓生產(chǎn)線(xiàn)、焊接生產(chǎn)線(xiàn)、檢測設備等，基本上都是整機引進(jìn)，我國大多的轎車(chē)工業(yè)裝備都依賴(lài)進(jìn)口。技術(shù)落后導致裝備落后，裝備落后導致生產(chǎn)水平和產(chǎn)品質(zhì)量不高。

切割汽車(chē)零部件

    由于國產(chǎn)設備無(wú)法滿(mǎn)足需要，因此很多中國汽車(chē)企業(yè)不得不把大量經(jīng)費花在引進(jìn)國外設備上。前一種選擇讓企業(yè)不堪重負，后一種做法又造成我國汽車(chē)在國際競爭中位于低端，掌握不了國際競爭的主動(dòng)權。事實(shí)上，在成長(cháng)期中的中國汽車(chē)工業(yè)需要大量先進(jìn)制造裝備，以實(shí)現優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔和靈活的生產(chǎn)方式，這樣看來(lái)激光焊接機器對未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)的突破更新是必不可少的。